叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于规范值行进时，轮胎径向变形增大，两边发生过度挠曲，致使胎冠两边接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线发生较大的变形和交变应力。 ①在必定的载荷和行进条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于规范值行进时，轮胎径向变形增大，两边发生过度挠曲，致使胎冠两边接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线发生较大的变形和交变应力。周期性的紧缩变形，会回速帘线的疲惫损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地上之间相对滑移增大，冲突发生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度下降，帘线松懈和部分脱层，遇有妨碍遭到冲击时就发生爆胎。 ②在必定的载荷和胎压下，车速添加，轮胎的变形频率、胎体的振荡及轮胎圆周和侧向的歪曲变形（构成静止波）随之添加，单位时刻内因冲突而发生的热量添加，轮胎的作业功能下降，乃至呈现帘布层决裂和胎面剥落现象，加快轮胎的磨损和损坏。 ③在必定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易形成胎壁部位帘线折断、松懈和帘布脱层，胎体帘线的受力将超越规划允许应力和轮胎接地压力，发生的热量添加，胎体温度升高，承载能力下降。一起因胎肩与地上触摸发生磨损，尤其在遇到妨碍物时，即便一个不大的石块，也会引起胎冠。实践证明，在转弯和不平路面上行进的情况下，当轮胎负荷超越20％时，其行进路程将缩短35％；超越50％时，缩短59％；超越1倍时，缩短80％以上。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

1、叉车电瓶出厂后到达用户外来能及时安装使用，造成长期贮存，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。因为蓄电池长期存放是不正确的，要隔一段时间充一次电。 2、叉车电瓶正极板腐蚀，变形引起容量不足。 叉车电瓶正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。叉车电瓶充放电循环的容量，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。 2.1正极板栅上活性物质软化脱落 微观上活性物质中存在着大孔和微孔，大孔尺寸超过0.5cm，它是由许多小孔组成的，随着放电循环的进行，活性物表面收缩，形成而成珊瑚状结构，多次放电循环使用小孔聚集增多，使大孔不断增加，破坏了正极结构，导致活性物脱落。 出现这些情况的主要原因是叉车电瓶大电流充放电所致。避免发生应保证充放电的电流和避免出现过充或过放的现象。 2.2正极板栅腐蚀变形 板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成，但储存温度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。 3、电动叉车电瓶负极板硫酸盐化： 在正常工作中，负极板上的PbSO4颗粒小，放电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的，称为硫酸盐化。 引起负极盐化的原因很多，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，高温下长期放电，这种用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到叉车电瓶的容量。

叉车驾驶应注意的问题 1. 叉车启动异常应立即通知叉车管理部门进行维修，严禁擅自拆修叉车。 2..车辆启动前，必须检查叉车的制动，货叉，轮胎等，使之处于完好状态。叉车启动时应保 持较低的启动速度，驾驶员要查看周围有无人员和障碍物，并注意避让。 3.行驶过程中切勿进行上下操作，不准任何人上下车。 4.叉车应平稳启动，转向，行驶，制动和停止，在潮湿或光滑的路面上转向时须减速。 5.作业时严禁超载，偏载。 6.严禁将货物升高做长距离行驶 7.严禁利用制动惯性溜放的方法卸货，严禁使用惯性装载卸货。 8.无法确保安全的情况下货叉上不能站人。 9.严禁搬运未固定或松散堆垛的货物。 10.叉车作业时货叉下不得站人。货叉载物升降时，以叉车为圆心半径1M的范围内不准有人。 11.叉车驾驶员损坏物品，设施或发现已损坏货物、设施时要如实上报叉车负责人。 12.停车后禁止将货物悬空。